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鈑金折彎工藝的問題及解決方法

更新日期:2018年11月21日 大字 小字
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折彎,作為鈑金工藝中的一環,也往往是被忽視的一環。許多工廠對折彎步驟挑不出什么毛病,覺得能夠滿足90度角的折彎就行了,多幾度少幾度都能用后續的焊接去彌補,然而卻不知就因為這樣的“滿足”使得折彎工藝有著極大的潛能可以被挖掘。

 板料在彎曲過程中外層受到拉力,內層受到壓力,從拉到壓之間有一既不受拉力又不受壓力的過渡中層,中層在彎曲過程中的長度和彎曲前一樣,保持不變。So中層是計算彎曲件展開長度的基礎標準。中層的位置與變形的程度有關,當彎曲半徑較大,折彎角度較小時,變形程度較小,中層位置靠近板料厚度的中心處。當彎曲半徑變小,折彎角度增大時,變形程度隨之增大,中層位置逐漸向彎曲中心的內側移動。

 以下列舉了五個鈑金加工中折彎工藝所遇到的問題以及解決辦法。


      1、折彎邊不平直,尺寸不穩定的原因:設計工藝沒有安排壓線或預折彎。材料壓料力不夠。凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻。高度尺寸太小。

           解決辦法:安排設計壓線或預折彎工藝。增加壓料力。凸凹模間隙均勻、圓角拋光。高度尺寸不能小于最小極限尺寸。

      2、工件折彎后外表面擦傷的原因:原材料表面不光滑。凸模彎曲半徑太小。彎曲間隙太小。解決辦法:提高凸凹模的光潔度。、增大凸模彎曲半徑。調整彎曲間隙。

      3、彎曲角有裂縫的原因:。彎曲內半徑太小。材料紋向與彎曲線平行。毛坯的毛刺一面向外。金屬可塑性差。解決辦法:加大凸模彎曲半徑。改變落料排樣。毛刺改在制件內圓角。退火或采用軟性材料。

      4、彎曲引起孔變形的原因:采用彈壓彎曲并以孔定位時彎臂外側由于凹模表面和制件外表面摩擦而受拉,使定位孔變形。

            解決辦法:采用形彎曲。加大頂料板壓力。在頂料板上加麻點格紋,以增大摩擦力防止制件在彎曲時滑移。

      5、彎曲表面擠壓料變薄的原因:凹模圓角太小。凸凹模間隙過小。解決辦法:增大凹模圓角半徑。修正凸凹模間隙。

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