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鈑金沖壓工藝的流程及常見問題原因

更新日期:2019年6月10日 大字 小字
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學鈑金是一門技術活,而沖壓工藝是學習鈑金的程序方法操作過程的總解,不會工藝你就不知如何下手,今天的文章廠家就和大家分享鈑金沖壓工藝的流程及常見問題。
工藝過程
a. 試車檢查機械、電氣性能的安全可靠性;
b. 需加工的零件應經上道工序檢驗合格后方可加工;
c. 加工前要明確技術要求,核對來料有無差錯;
d. 根據加工要求選擇相應模具;
e. 先將沖床滑塊點到上死點,將上模塊裝入滑塊模柄槽內,擺正放平;將螺釘、頂絲旋緊,上模塊與滑塊底面不得有間隙;
f. 將床面擦抹干凈,去凈油污鐵屑后,將下模塊放在沖床臺面上;
g. 點動開車或手盤大輪,使滑塊至下死點紉入下模,調整連桿高度,使模具沖程合適;
h. 調整沖模間隙,保證周圍間隙一致;
i. 將下模塊壓板壓緊、壓平,墊鐵與底模盤要等高度,固定點要對稱;
j. 鎖緊連桿,檢查模具有無松動現象;
k. 進行試沖料,檢查斷面是否整齊、均勻、一致;
l. 按尺寸要求調整制板,定好垂直基準(前后)和水平基準(左右);
m. 在加工中料要與制板靠緊,在底模上要放平;
n. 沖孔、抹角時要注意加工方向,避免沖錯;
o. 加工完的零件應分類放置整齊并加以標識。
沖壓常見缺陷及產生原因
落料、沖孔、修邊
缺陷:毛刺過大、變形、表面劃傷、尺寸不符、少孔等
①毛刺過大→凸凹模間隙過大或過小;刃口磨損;導向精度差;凸凹模位置不同心等。
②變形→孔距太小;壓料板與凹模型面配合不好;間隙過大等。
③表面劃傷→操作時有拖、拉等現象;板料在剪切過程中劃傷等。
④尺寸不符→上料不到位;定位裝置損壞或松動,位置竄動等。
⑤少孔→沖頭折斷;沖頭長度不夠等。

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